近日,周村法院对2014-2016年本院审理的交通肇事犯罪案件,从案件数量、人员伤亡、年龄构成、财产损失等方面进行分析，发现该类案件主要存在如下特点，并有针对性地提出了相应建议。

　　2014年至2016年，周村法院受理交通肇事犯罪案件103件，涉被告人105人，被害人112人，死亡人数达99人。该类案件主要存在以下特点:1、区域较为集中。道路交通安全状况在不同区域有较大差异，2014-2016年的事故现场多在高速路段、309国道、城乡结合处的路口，其中姜萌路、联通路交叉路口以及309国道为多发路段。因本区有大型沙发市场、不锈钢市场和布匹市场，物流运输较为发达，在309国道和联通路、姜萌路段的车流量非常大，尤其以货车为主。极易由于惯性及转弯等情况发生交通事故。2、车型以乘用车和大型货车为主。据统计，该类案件乘用车所占比例最大，占58.3%，其次是货车，常见车型有重型货车、箱货以及水泥罐车等等，该类车的车身长宽高普遍较大，视觉盲区范围广，尤其在其遵守规则进行右转弯时，很难观察到右侧的行人和小型交通运输工具，极易发生碾压、碰撞，造成当场死亡的后果，酿成交通事故。3、死亡人员年龄偏大。据统计，40岁至69岁死亡比率最高，其中60-69岁年龄段明显高于其他年龄段，占22.45%，是各年龄段中占比最高的。进入老年后，个体的认知活动会发生一定程度的退行性变化，老年期人群往往会出现视觉敏锐度下降、视野缩小、听力减退等情况，导致老年人在日常出行时反应迟缓，遇情况不能快速做出反应，成为交通事故受害者的几率大大增加。4、交通事故的发生时间较为密集。9月到第二年的1月属于事故高发期。其主要原因可能在于，一是9月份是暑期旅游的尾端，大量人员选择自驾游，回程期间公路汽车流量大，人员多，易造成交通安全事故；二是10月份正值国庆黄金周，大多家庭选择自驾游出行，也是造成安全事故的一个重要因素；三是11、12和1月份正是降温降雪的季节，温度下降易使路面结冰，摩擦力减小，从而导致轮胎打滑，易造成安全事故。

　　对此，周村法院提出以下几点建议： 1、高度重视道路规划和养护工作 。在建设公路，尤其是高速公路时，应该进行详细规划，以保障公路投入运营后的道路安全。同时更要重视道路养护工作，积极改进道路养护制度，加大道路养护方面的投入，保障道路安全，以减少事故发生。 2、源头预防和严格惩治相结合。从源头上严格驾校培训，加强考取驾照流程的管理，适当采取考取驾照后试驾一年的措施。另外，在驾校增加应急情况急救措施，以应对交通事故情况下，驾驶人员能够对伤者进行急救或简易包扎措施。对超速、无证驾驶、酒后驾驶以及疲劳驾驶等违规行为，进一步加大惩治力度。3、加强特殊路段和节点的具体防范 。在事故高发路段和暑期、小长假以及春节人口剧烈流动等时期要加强管理。对事故高发路段，加强交警的巡查和防范，做到对应急情况的及时处理，并稳定公路秩序，尽可能避免公路的交通堵塞。加大交警的巡查力度，严厉打击酒后驾驶、无证驾驶以及超载现象。4、进一步提升国民素质。总体来看，我国公民的交通安全意识并不强，抢车道、闯红灯、酒后驾驶、无证驾驶以及疲劳驾驶等现象较为普遍。一方面加大宣传力度，另一方面要让孩子从小接受交通安全教育，不断强化交通安全意识，为长期降低我国交通事故发生率打下良好基础。